Minkä ikäisille pienoismalliraketti sopii?

Pienoisrakettitekniikka on loistava harrastus. Vaikka myymme rakettimoottoreita vain yli 18-vuotiaille, voit aloittaa rakettitekniikan nuoremmatkin.
Pienoismallirakettia suositellaan 10-vuotiaille ja sitä vanhemmille (aikuisen valvonnassa) ja 12-vuotiaille ja sitä vanhemmille ilman aikuista pienempiin laukaisuihin. Vanhempien/huoltajan harkinta ja ohjaus on kuitenkin aina tärkeää.

Onko pienoismallirakettitekniikka laillista Isossa-Britanniassa?

Rakettitekniikka on Isossa-Britanniassa laillista, eikä ongelmia tule ennen kuin pääset käsiksi todella suuriin raketteihin! Se ei tietenkään tarkoita, että voit lentää minne haluat tai tehdä niin ajattelematta turvallisuutta. A- ja B-moottorilla varustetuille aloittelijan raketeille ei tarvita suurta laukaisualuetta, joten voit aloittaa rakettitekniikan melko helposti.

Ensinnäkin on syytä huomauttaa, ettemme ole Yhdistyneen kuningaskunnan lakien asiantuntijoita! Tietomme perustuu siihen, mitä tiedämme, HSE:n verkkosivustolle ja keskusteluihin HSE:n ja asiaan perehtyneiden ihmisten kanssa. Suhtaudu tähän varauksella ja kysy omaa neuvoa, jos olet epävarma.

Rakettien lennättäminen ei ole laitonta, ja valtava valikoima rakettimoottoreita on ostettavissa, varastoitavissa ja lennätettävissä ilman minkäänlaisia hyväksyntä- tai sertifiointivaatimuksia. Lähes kaikkia rakettimoottoreita ei voi ostaa alaikäiset, eikä modelrockets.co.uk myy moottoreita alle 18-vuotiaille.

Lentäessäsi sinulla on laillinen velvollisuus olla vaarantamatta ihmisiä, omaisuutta tai lentokoneita. Sinulla on kiellettyä lentää pienoismalliraketteja valvotussa ilmatilassa. Aluksi et todennäköisesti kohtaa mitään muuta kuin vaihtovirtamoottoreita, ja siirryt sieltä D-, E- ja F-moottoreiden kokoluokkiin. Isossa-Britanniassa voit kuitenkin lentää paljon F-moottoria suuremmilla moottoreilla.

Mallirakettiluokka (AG-luokan moottorit).

Näitä raketteja kutsutaan LPR-raketeiksi eli pienitehoisiksi malliraketeiksi (AE-moottorit) ja MPR-raketeiksi (keskitehoiset raketit) FG-moottoreille. Näitä raketteja voivat lentää sekä aloittelijat että kokeneet lentäjät noudattaen perusturvallisuuskäytäntöjä. Niitä eivät koske CAA ANO:n määräykset. Ihmisten, omaisuuden tai lentokoneiden vaarantamisen velvollisuus on kuitenkin edelleen voimassa.

Pienet rakettiluokka (H-luokka ja korkeammat)

Näitä raketteja kutsutaan suurtehoraketeiksi (HPR), ja niiden lentoon vaaditaan UKRA:n jäsenkerhon myöntämä sertifiointi. HPR-raketeille on olemassa CAA:n ANO-määräykset, mutta jos laukaisusta ei saada kaupallista hyötyä, ne eivät vaadi hyväksyntää.
H-luokan ja sitä korkeampien mallien rakettien laukaisuihin liittyy luonnollisesti lisääntyneitä turvallisuushuolia, mutta ne ovat edelleen laillisia niin kauan kuin nämä huolenaiheet täytetään.

Suuret raketit (N-luokka ja korkeammat)

On epätodennäköistä, että törmäät moneen rakettiin, joissa on N-moottori! Kyseessä on todella tehokas moottori. Yli 1000 kertaa D-moottori! Kaikki tämän luokan raketit ovat CAA:n tiukasti sääntelemiä ja niiden lentoonlähtö vaatii ennakkohyväksynnän. Hyväksymisprosessi voi kestää 6 kuukautta tai enemmän.

Isossa-Britanniassa kaikkia pieniä moottoreita, useimpia keskitehoisia ja jopa joitakin pienempiä suuritehoisia moottoreita voi nyt ostaa ilman räjähdysainelupaa. Saatat edelleen tarvita RCA-lupakirjeen kuljetustarkoituksiin, mutta tämä ei koske YK-numeroon 0432 luokiteltuja moottoreita, jotka kattavat useimmat vaihtoehdot aina F/G-moottorikokoon asti. Tämä kuulostaa monimutkaisemmalta kuin se on – se on oikeastaan vain kirje, jonka lähetät HSE:lle (terveys- ja turvallisuusviranomainen), johon he sitten vastaavat RCA-asiakirjallasi.

Pienoismallirakettimoottorit tulee tietenkin aina kuljettaa kuljetuspakkauksissaan. Yleensä moottorit toimitetaan YK 4G -pahvilaatikossa, joka on hyvä säilyttää sekä varastointia että kuljetusta varten. Laatikko tulee pitää suljettuna varastointia ja kuljetusta varten.

Lain tiivistelmässä sanotaan, että yli 18-vuotias saa ostaa ja varastoida yhteensä enintään 5 kg rakettimoottoreita. Yhdessäkään moottorissa ei saa olla yli 1 kg omaa ponneainetta. Muutamia poikkeuksia on, mutta yleensä niiden kohtaaminen on epätodennäköistä.

Rakettimoottoreiden osalta paino on ponneaineen paino, ei koko moottorin paino.
Jos et tiedä moottorin ponneaineen painoa, sinun tulisi olettaa, että neljäsosa tuotteen painosta on ponneainetta.
Täällä modelrockets.co.uk-sivustolla olemme listanneet ponneaineen painon jokaisen moottorin kohdalla. tekniset tiedot varmistaaksesi, että tämä on selvää.

Seuraavat YK-koodit on lueteltu räjähdysainelupaa koskevasta poikkeuksesta: UN 0186, UN 0272, UN 0349, UN 0351 ja UN 0471. Useimmat pienemmät, keskikokoiset ja jotkut suuremmat rakettimoottorit luokitellaan UN 0432:ksi, joka on luokiteltu tekniseen käyttöön tarkoitetuksi pyrotekniseksi tuotteeksi.
HSE katsoo myös, että YK 0432 kuuluu 5 kg:n lupavapauden piiriin.

UN0432-luokitellut räjähteet ovat yleensä pyroteknisiä tuotteita. Tämä tarkoittaa, että ne eivät ole asiaankuuluvia räjähteitä, joten räjähdysainetodistusta ei vaadita. Koska räjähteet eivät vaadi räjähdysainetodistusta, HSE olettaa, että asetuksen 7 (2) (a) (ii) mukainen poikkeus räjähteiden varastointilupaa koskevasta vaatimuksesta soveltuu, eli HSE ei odota, että enintään 5 kg:n painoisten UN0432-luokiteltujen rakettimoottorien varastointi edellyttäisi räjähdysainetodistusta tai räjähteiden varastointilupaa.

Jos haluat varastoida moottoreita muualla kuin yllä mainituissa paikoissa, tarvitset varastointiluvan (emme tällä hetkellä myy mitään, mitä ei voida varastoida ilman lupaa).

Estes AD -moottorit ovat UN0432-sertifioituja.
Klima AD -moottorit ovat UN0432-tyyppimerkintää.
TSP DF -moottorit ovat UN0432-tyyppisiä.
TSP-purjelentokoneiden moottorit ovat UN0432.

Estes-sytyttimiä ei pidetä vaarallisina.
Klima-sytyttimet UN0454 (odotamme vahvistusta siitä, tarvitsevatko nämä RCA:n kuljetusta varten)
TSP-sytyttimiä ei pidetä vaarallisina.

On tärkeää varmistaa, että katsojat pysyvät vähintään vähimmäisturvaetäisyydellä pienoismalliraketista, kun se on laukaisualustalla ja valmis lentoon. Seuraavia etäisyyksiä voidaan käyttää ohjeellisina. Vain raketin lentäjän tulisi pysyä näiden etäisyyksien sisällä. Moottorin koko